世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄
钟祥汉江特大桥是渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段关键性控制性工程之一。本次下沉的双壁钢围堰面积达1290平方米,接近两个篮球场大小。围堰高28米,壁厚2米,单节最大高度为6米,总重量达1569吨,采用800吨浮吊分5次吊装。
世界最大跨度高铁混凝土梁斜拉桥实现主墩围堰下沉 金伟 摄据中铁十一局项目负责人介绍,汉江特大桥主墩围堰施工面临所处地段泥沙覆盖层较厚,需要提前进行水下爆破清岩;围堰入水深度较深且平面尺寸大,下沉、吸泥和封底等施工难题。为此,项目部不断优化施工组织,通过运用BIM技术进行多次模拟核算,安排在枯水期进行围堰施工,最大限度保障施工安全高效。
新建沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川,线路总长约2100公里。项目建成后东西横贯国内6个省市,串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈,对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。(完)
2022年前11月中国汽车进口金额前十国累计金额720.1亿美元****** 中新网1月11日电 题:2022年前11月中国汽车进口金额前十国累计金额720.1亿美元 中新财经记者 闫晓虹 中国汽车工业协会11日介绍2022年1-11月中国汽车商品进口金额前十国情况:1-11月,前十国汽车商品累计进口金额约占全部汽车商品进口总额的八成八。 据中国汽车工业协会整理的中国海关总署数据显示,2022年1-11月,中国汽车商品进口金额排名前十位国家依次是德国、日本、美国、斯洛伐克、英国、奥地利、墨西哥、泰国、匈牙利和韩国。 中国汽车工业协会称,与上年同期相比,奥地利和斯洛伐克进口金额保持较快增长,其他国家均呈下降。 2022年1-11月,上述十国汽车商品累计进口金额720.1亿美元,占全部汽车商品进口总额的87.7%。(完) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |